Falken WildPeak AT/3W 265/70R17 115T

FalkenSKU: 28034300
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Prix:
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per Pneu

Tire Width
265
Tire Profile
70
Tire Diameter
17
Loadindex
115
Speedrating
T
Tire Model
WildPeak AT/3W
Tire Category
All-Terrain
Utqg
660 A B
Stock:
Rupture de stock

Description

Capacité robuste tout-terrain et toutes saisons

Le WILDPEAK A/T3W est conçu pour l'aventure, à tout moment et par tous les temps. L'A/T3W combine des capacités tout-terrain agressives et une conduite sur terrain accidenté sans compromis sur la chaussée. Une conception de bande de roulement optimisée combinée à un composé de silice permet à l'A/T3W d'exceller dans trois domaines : l'usure, l'hiver et les performances sur sol mouillé. Conçu pour des conditions de neige extrêmes, chaque pneu A/T3W est qualifié par l'USTMA et le TRAC pour le symbole Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF). L'A/T3W regorge de technologies, depuis les lamelles Canyon 3D brevetées de Falken jusqu'à une toute nouvelle paroi latérale inférieure exclusive. Les lamelles et rainures sur toute la profondeur maintiennent des performances et une apparence constantes tout au long de la durée de vie du pneu.

Technologie de base

carte technologique PAROI LATÉRALE SUPÉRIEURE AGRESSIVE

PAROI LATÉRALE SUPÉRIEURE AGRESSIVE

Les blocs latéraux des pneus empêchent les coupures causées par des pierres tranchantes.
En conduite tout-terrain, les performances de traction sont améliorées.

BLOCS DE ROULEMENT ROBUSTES ET RIGIDES

BLOCS DE ROULEMENT ROBUSTES ET RIGIDES

Une pente en gradins au bord du bloc améliore la rigidité du motif.
Sur les routes tout-terrain, des performances de fonctionnement stables sont obtenues tout en améliorant l'élimination des pierres.

COMPOSÉ DE SILICE POUR BANDE DE BANDE

COMPOSÉ DE SILICE POUR BANDE DE BANDE

Le composé de silice spécialement développé atteint à la fois des performances à vie et des performances sur sol mouillé à un niveau élevé.

TECHNOLOGIE SIPE CANYON 3D

TECHNOLOGIE SIPE CANYON 3D

La technologie de lamelles 3D utilisée dans les pneus sans crampons est appliquée pour empêcher les blocs de s'effondrer, offrant ainsi une maniabilité légère sur routes sèches et un excellent effet de carre sur routes mouillées.

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